EKD力科丹普可調型緩沖器具有調節功能，可根據不同的沖擊速度和沖擊力調節，能適應多種工況或者應用參數變化的要求，只需要簡單的旋轉調節旋鈕，即可以改變阻尼力的大小使其適應各種情況。適應各種精密部件的有害沖擊能量吸收，包括氣缸驅動，電機驅動，慣性力等等。
EKD標準可調節EK系列裝有調節旋鈕，具有行程25—150mm的公制螺紋結構,EKD低速可調節EKL系列可以控制速度低至0.08m/s，而驅動力高達 17790N，同時具有卓越的的批次穩定性。
性能及特點：
● 可調型設計，可以根據需要“完美的調整”阻尼大小，并將數值鎖定。
● 內孔設計，可以在有效的阻尼系數下，提供優異的減速性能和能量吸收效率。
● 在緩沖器領域中，EKD 產品反彈力效果以優異著稱。
● 外螺紋缸體，擴大散熱面積，安裝更加靈活。
● 專用密封裝置和特種液體油的結合，可以提高標準的工作溫度范圍：（-10℃~80℃）擴大到（-40℃~100℃）
● ISO認證標準，產品運行可靠，使用壽命長。
● 可調設計，使得EKD產品使用范圍更廣，從低速型到高性能產品。
● 各種精加工表面，表面采用鍍鎳處理，提供長久的抗腐蝕保護能力。
● 新款全材質不銹鋼產品可供客戶選擇，包括304系列，316系列和316L
可調單孔式阻尼是通過整個緩沖行程中產生連續沖擊力來實現直線減速，這種標準設計是最有效的，意味著在緩沖行程一定的情況下，可以吸收最多能量，產生最小振動力，可調緩沖器也具有這種類型阻尼。EKD單節流孔緩沖器通過旋轉按鈕調節鈕，可以改變阻尼力大小。當旋轉鈕轉到8時，阻尼力最大；相反，刻度調節至0時阻尼力最小。根據旋轉方向，旋轉調節旋鈕可以增加或減少節流孔的空隙（孔口的大小）。
上圖是可調單節流孔緩沖器的內部結構，當力作用于活塞桿時，止回球閥歸位，閥門閉合，油被迫通過節流孔，被擠壓出受壓力的緩沖內缸，平穩流出，以控制移動負荷，使之減速。當負荷解除時，受壓彈簧反彈復位到活塞頭位置，止回球離開原位，閥門打開，使得活塞桿迅速伸張回位。在壓縮和伸張過程中，多孔狀蓄勢器代替活塞桿施力時所損失的流體，沒有蓄勢器代替流體，閉合系統將被液壓鎖定，這是由于這類節流孔的設計產生的結果。
